行業(yè)新聞
08.16
2021不同品牌發(fā)電機(jī)組間的并機(jī)方案
不可否認(rèn)，兩臺(tái)配置完全相同的發(fā)電機(jī)組并機(jī)時(shí)，在選擇并機(jī)模塊和設(shè)計(jì)并機(jī)方案時(shí)會(huì)有優(yōu)勢(shì)。但同一品牌其配置也有可能是不相同的，設(shè)計(jì)并機(jī)方案時(shí)如沒(méi)有仔細(xì)分析以上因素，并機(jī)時(shí)也會(huì)引起相應(yīng)問(wèn)題。即使是不同品牌發(fā)電機(jī)組，只要在新增機(jī)組時(shí)充分做好技術(shù)分析，選擇好新增機(jī)組配置并根據(jù)原有機(jī)組調(diào)壓器和調(diào)速器類(lèi)型與新增機(jī)組調(diào)壓器和調(diào)速器類(lèi)型選擇好能控制兩款發(fā)電機(jī)組電壓和轉(zhuǎn)速的并機(jī)控制模塊，并機(jī)是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
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05.19
2021能用小錢(qián)解決的問(wèn)題絕不浪費(fèi)大錢(qián)！
客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)維人員，對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行了歷時(shí)8個(gè)小時(shí)的故障排查，還是沒(méi)找到無(wú)法啟動(dòng)的原因。停電事故給該客戶(hù)造成500多萬(wàn)的損失，于是他們找到乾設(shè)機(jī)電技術(shù)，經(jīng)過(guò)乾設(shè)機(jī)電技術(shù)工程師專(zhuān)業(yè)細(xì)致的檢查診斷，這臺(tái)發(fā)電機(jī)組已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的故障，必須通過(guò)中修才能解決問(wèn)題。經(jīng)過(guò)我們?cè)敿?xì)核算和報(bào)價(jià)，*終客戶(hù)花了48.6萬(wàn)元進(jìn)行維修，機(jī)組才“復(fù)活”過(guò)來(lái)。
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03.02
2021柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)保養(yǎng)
作為應(yīng)急備用電源，柴油發(fā)電機(jī)組絕大多數(shù)時(shí)間都處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦市電停供，就要求柴油發(fā)電機(jī)組“急時(shí)響應(yīng)，急時(shí)供電”。否則備用機(jī)組將失去價(jià)值，如何才能保障柴油發(fā)電機(jī)組在需要的時(shí)候正常發(fā)揮作用呢？實(shí)踐證明：加強(qiáng)柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)保養(yǎng)：定期巡查，更換配件，檢查線(xiàn)路等是*經(jīng)濟(jì)有效的辦法。
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08.24
2021四沖程柴油機(jī)的工作原理
柴油機(jī)必須經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、膨脹、排氣四個(gè)熱力過(guò)程之后，才能恢復(fù)到起始狀態(tài)，使柴油機(jī)不斷地產(chǎn)生機(jī)械功，上述四個(gè)熱力過(guò)程稱(chēng)為一個(gè)工作循環(huán)。
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02.23
2021數(shù)據(jù)中心柴發(fā)功率類(lèi)型該如何選擇
上周小編給大家推送了一篇數(shù)據(jù)中心活動(dòng)交流會(huì)的文章，前段時(shí)間還給大家推送了一篇數(shù)據(jù)中心發(fā)電機(jī)組選擇標(biāo)準(zhǔn)的文章，現(xiàn)在又談數(shù)據(jù)中心，為什么小編這么偏愛(ài)數(shù)據(jù)中心的話(huà)題？因?yàn)檎娴挠刑嗟臄?shù)據(jù)中心偏愛(ài)卡特彼勒發(fā)電機(jī)組了，那小編自然也偏愛(ài)它們。
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11.17
2020發(fā)電機(jī)組這5個(gè)操作錯(cuò)誤你犯過(guò)幾個(gè)？
很多用戶(hù)在發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程中，并沒(méi)有制定一個(gè)完善的操作規(guī)范，從而造成很多發(fā)電機(jī)組操作錯(cuò)誤，這在一定程度上，減少了發(fā)電機(jī)組的使用壽命。所以小編為各位用戶(hù)羅列一下5大常見(jiàn)的備用發(fā)電機(jī)組操作錯(cuò)誤，希望大家日后的發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程中可以杜絕這樣的現(xiàn)象。
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